Elektrische auto huren op vakantie: handig of niet?
Een elektrische huurauto is stil, schakelt automatisch en is goedkoop te laden bij je hotel. Op lange ritten en in afgelegen gebieden vraagt hij wel meer planning. Zo bepaal je of een EV bij jouw reis past.
Wanneer is een elektrische auto handig?
- Je blijft in één regio: dagtochten van 100 tot 200 kilometer haal je met elke moderne EV makkelijk op één lading.
- Je hotel heeft een laadpaal: 's nachts laden is het goedkoopst en je begint elke dag met een volle accu.
- Je wilt een automaat: een elektrische auto is altijd automatisch, handig als je niet graag schakelt.
- Je gaat naar een land met veel laadpalen: zoals Nederland, Noorwegen of Frankrijk.
Wanneer kies je beter benzine of diesel?
- Je maakt lange ritten van meer dan 300 kilometer per dag over de snelweg.
- Je gaat naar afgelegen gebieden of eilanden met weinig snelladers, zoals delen van de Griekse eilanden of het binnenland van Spanje en Portugal.
- Je hotel of appartement heeft geen laadpaal en je wilt niet elke dag bij een snellader wachten.
Actieradius in de praktijk
De actieradius uit de brochure haal je op vakantie bijna nooit. Op de snelweg met 120 tot 130 km/u, met volle bagage en de airco aan, kom je vaak een kwart tot een derde minder ver. In de bergen kost klimmen veel energie, maar bij het afdalen laad je een deel weer bij. Reken daarom met marge en laad bij voordat de accu onder de 20 procent komt.
Laden: snel of langzaam
Er zijn twee soorten laadpalen. Bij een gewone laadpaal, bijvoorbeeld bij je hotel of in een parkeergarage, laad je meestal met 11 kW: een lege accu is dan in een nacht vol. Bij een snellader langs de snelweg laad je de meeste nieuwe auto's in 20 tot 40 minuten van 10 naar 80 procent. Daarna gaat het langzamer, dus doorladen tot 100 procent kost onderweg veel tijd.
Betalen bij de laadpaal
Sinds april 2024 moeten nieuwe snelladers in Europa contactloos met een bankpas of creditcard te betalen zijn, en oudere palen volgen. Een laadpas of app is handig, maar dus niet altijd nodig. Vraag bij het ophalen of er een laadpas bij de huurauto hoort en hoe de kosten worden verrekend. Veel Tesla Superchargers in Europa zijn ook open voor andere merken, via de Tesla-app.
Snelladen langs de snelweg is duurder dan laden bij je hotel of een gewone laadpaal. Wie vooral 's nachts laadt, rijdt het voordeligst.
Waar je op let bij het ophalen
- Laadniveau: lees in je contract met hoeveel procent je de auto moet terugbrengen. Lever je hem leger in, dan rekent het verhuurbedrijf vaak een toeslag.
- Kabel: controleer of de laadkabel in de auto ligt.
- Uitleg: vraag hoe je het laden start en waar je het laadniveau en de actieradius ziet.
- Laadpas: vraag of er een laadpas bij de auto hoort en hoe je laadkosten worden verrekend.
Rijden met een EV
Een elektrische auto trekt snel op en is stil. Let daardoor extra op voetgangers in oude centra, want die horen je minder goed aankomen. Remmen gaat vaak deels vanzelf: zodra je het gaspedaal loslaat, remt de auto af en laadt hij de accu een beetje bij. Na een paar kilometer ben je eraan gewend.
Twijfel? Wij denken mee
Niet zeker of een EV bij je reis past? Zet je route in je aanvraag, dan adviseren we elektrisch of toch benzine of diesel. Altijd all-in en zonder eigen risico. Meer over de keuze tussen schakelen en automaat lees je in automaat of schakelauto huren.
Veelgestelde vragen
Is een elektrische huurauto duurder?
Dat verschilt per verhuurder en bestemming. Laden bij je hotel is meestal goedkoper dan tanken; snelladen langs de snelweg niet altijd.
Kan ik met een elektrische huurauto naar het buitenland?
Vaak wel, als het vooraf in je huurcontract staat. Plan dan je laadstops vooraf, zeker in landen met minder laadpalen.
Wat als de accu leeg raakt?
Bel dan de pechhulp van het verhuurbedrijf. Een lege accu geldt wel vaak als eigen schuld, waardoor er kosten bij kunnen komen. Laad dus op tijd bij.
Klaar voor je volgende reis?
SunnVio regelt en vergelijkt jouw huurauto wereldwijd, all-in en zonder verrassingen.
Vraag gratis je huurauto aan